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不銹鋼活塞桿在進行操作的過程中是支持活塞做功的連接部件，在運行的過程中其大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8μm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。

不銹鋼活塞桿可以有效的將有曲軸上的力傳遞到活塞上，在運行時可以有效的先將汽油泵把油從 油箱抽到霧化器，得到霧化以后燃燒產生力！這個力就推動了活塞的運動。活塞再把力通過活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉動后把力傳送到變速箱，這樣汽車就走了！在整個的其中活塞桿起到了一個力的傳送的作用！

不銹鋼活塞桿的設計事項

1、設備的用途工件條件。

2、工作機構的結構特點、負載情況、要求速度、大小行程和動作要求。

3、所選定的液壓系統工作壓力。

4、材料、配件和加工工藝的當前狀況。

5、相關國家標準和技術規范等。

6、應盡量使活塞桿在多拉狀態下承受非常大負載，多壓狀態下具有很好的縱向穩定性。

不銹鋼活塞桿的基本要求

1. 不銹鋼活塞桿需要有足夠的強度、剛度和穩定性。

2. 耐磨性好并有較高的加工精度和表面粗糙度要求.

3. 在結構上盡量減少應力集中的影響.

4. 保證連接可靠，防止松動.

5. 活塞桿結構的設計要便于活塞的拆裝。